-
2025-07-28北京首都機場道面大修背后的銑刨黑科技
-
2025-07-28維特根 W 380 CR 雙層就地冷再生及超薄磨耗層“四新“技術賦能市政道路養護
-
2025-06-05世界環境日 | 維特根集團可持續生產系統解決方案
工地報告
項目簡介
本次聯絡道攤鋪工程，由于道面攤鋪寬度大，攤鋪任務量大，面層標準高，而工期又相當緊迫。因而施工方選擇了在工程中表現良好，穩定可靠的福格勒攤鋪機擔當品質和效率重任。5臺福格勒攤鋪機分別是：1臺福格勒S3000-2 L，攤鋪寬度10米；1臺福格勒S2100-3 L，攤鋪寬度10米；1臺福格勒S1880—3 L ，攤鋪寬度9.5米；2臺福格勒S1880 L配液壓伸縮熨平板攤鋪機，五機并鋪滿足了共計39米的攤鋪寬度。
項目背景
20209年4月9日，由中國水利水電第十一工程局有限公司承建的，4F級鄭州新鄭國際機場二期擴建工程南飛行區首條跑滑間聯絡道道面瀝青混凝土攤鋪施工完成。本次機場瀝青道面施工具有任務量大、工期緊迫，民航質量標準高、道面鋪筑寬度大等特點。施工過程中，項目部通過咨詢相關領域技術專家，多次召開施工組織籌備會、交底會，明確了施工各環節的技術標準、注意事項，部署施工中的控制細節，充分發揮在瀝青混凝土施工的專業優勢，從合同談判、技術方案準備、資源儲備和協調、生產施工組織等，共歷時半個月完成了首條聯絡道的施工任務。
施工現場
緊隨5臺福格勒攤鋪機作業的，是6臺悍馬大型雙鋼輪壓路機，其中還包含2臺HD O128V振蕩壓路機。在壓實作業中，振蕩與振動兩種動態壓實方式相結合，實現了瀝青材料壓實度的快速提升。經過福格勒攤鋪機鋪就的平整致密的瀝青面層，再經過悍馬壓路機的壓實，完成后的道面完全滿足項目設計技術標準。
- 上一個：克磊鏝破碎設備在河南平頂山
- 下一個：克磊鏝移動式設備在河南洛陽
